2014年2月15日,哈尔滨-叶卡捷琳堡小包货运包机开通已两个多月,第九架乌拉尔图204货运飞机满载俄罗斯“亲”们从中国卖家购买的“宝贝”,从哈尔滨太平国际机场起飞。该包机的开通,使中俄跨境电子物流平均时间从过去的近两个月缩短到13天,包裹最慢22天、最快4天即可送到俄罗斯买家手中。国内对俄电商物流瓶颈,正在逐步打破。
它是全球第一个跨境货运小件包机,也是我国第一个外贸零售出口货运包机,更是探索全国跨境物流新模式的“第一机”
全国对俄小件物流 哈包机将“包”一半
2014年元旦之夜,俄罗斯叶卡捷琳堡22岁的大学生伊万在网上选购了一对情侣手表,打算在2月14日情人节的时候送给女朋友。常在中国网站“海淘”的经验告诉他,必须至少提前一个半月下单,才有可能在指定时间收到“宝贝”。然而一周后,伊万就意外地收到了跨境而来的“宝贝”。这样短的送货时间,甚至比在俄罗斯境内还快,让伊万非常满意,痛快地给了中国卖家满分评价。
伊万也许不知道,他买的“宝贝”是因为在1月6日登上了哈尔滨-叶卡捷琳堡第六班货运包机,才改变了国际包裹快递“慢邮”的旅程。
到2014年2月15日,于2013年11月26日开通的哈尔滨-叶卡捷琳堡国际小包包机,共飞行9班次,运输货物140余吨。市商务局局长姚劲松介绍,该包机开创了三个“第一”,它是全球第一个跨境货运小件包机,也是我国第一个外贸零售出口货运包机,更是探索全国跨境物流新模式的“第一机”。
包机带来了跨境物流时间、费用双赢。从时间上看,以货物登机为起算点,平均13天可送到买家手中,时间缩短到过去的1/5,其中,最快的叶卡地区仅需4天就可收到,最远的远东地区最慢也只需22天即可到达。在货运费用上,对俄跨境小件包裹国际邮政收费标准一般为80-100元/公斤,哈-叶卡包机在邮费不变的情况下收揽跨境包裹。
“花一样的钱,从"坐汽车"变成"坐飞机"”,市商务局对俄推进办负责人赵凤武说,包机的竞争力在短短9次航班里迅速凸显出来。“自从首航开通后,许多企业打电话询问,说我们企业也是做对俄贸易的,也想上包机。”
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